देहरादून:
दिल्ली–देहरादून इकोनॉमिक कॉरिडोर के गणेशपुर–देहरादून सेक्शन पर ढलान स्थिरीकरण कार्य के चलते 22 मई 2026 से विशेष यातायात डायवर्जन योजना लागू की जाएगी। यह व्यवस्था 8 जून 2026 तक प्रभावी रहेगी।
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए यह कार्य कराया जा रहा है। इसके लिए अतिरिक्त वन भूमि भी डायवर्ट की गई है और मानसून से पहले कार्य पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।
प्रस्तावित कार्यों के तहत पहाड़ी ढलानों की स्केलिंग, ढीले पत्थरों और अतिरिक्त मलबे को हटाने का कार्य किया जाएगा। इसी दौरान हाईवे के लगभग 1.250 किलोमीटर हिस्से पर ट्रैफिक डायवर्जन लागू रहेगा।
देहरादून की ओर जाने वाले वाहनों को किलोमीटर 14+650 पर लेफ्ट हैंड साइड (एलएचएस) कैरिजवे से राइट हैंड साइड (आरएचएस) कैरिजवे पर डायवर्ट किया जाएगा। करीब 1.250 किलोमीटर तक यातायात आरएचएस कैरिजवे से संचालित होगा, जिसके बाद दात काली टनल से पहले किलोमीटर 15+900 पर यातायात को फिर एलएचएस कैरिजवे पर शिफ्ट किया जाएगा।
वहीं दिल्ली और सहारनपुर की ओर जाने वाले वाहनों को डाट काली टनल पार करने के बाद पुराने हाईवे सेक्शन पर डायवर्ट किया जाएगा। लगभग 1.3 किलोमीटर पुराने मार्ग का उपयोग करने के बाद यातायात को पुनः दिल्ली–देहरादून इकोनॉमिक कॉरिडोर के आरएचएस कैरिजवे पर लाया जाएगा।
एनएचएआई ने बताया कि यात्रियों की सुविधा और यातायात संचालन के लिए 24 घंटे फ्लैगमैन तैनात रहेंगे। हाईवे का शेष हिस्सा सामान्य यातायात के लिए खुला रहेगा।
यह परियोजना भारतमाला परियोजना के अंतर्गत उत्तराखंड और उत्तर प्रदेश में एनएच-72ए के गणेशपुर–देहरादून सेक्शन पर छह-लेन एक्सेस कंट्रोल्ड हाईवे निर्माण से जुड़ी है। पहाड़ी क्षेत्र में बने इस सेक्शन में सुरक्षा के मद्देनजर संवेदनशील स्थानों पर पहले ही स्टोन कैचर लगाए जा चुके हैं।